Pouzdro je zvenku tvořeno kovovou kostrou, například z nízkouhlíkové oceli, speciální mědi s vysokou hustotou nebo nerezové oceli, v některých případech se uprostřed nachází vrstva slinutého porézního bronzu, zatímco vnitřní povrch je potažen PTFE nebo polyoxymethylenovou (POM) směsí.

Pouzdro je v mechanice válcový kroužek, který slouží jako podpěra čepu hřídele.

Jeho účelem je podepřít čep a umožnit jeho otáčení nebo pohyb v pouzdře, proto se vyrábí z bronzu nebo jiných materiálů s nízkým koeficientem tření.

Pouzdro lze považovat za nejjednodušší typ ložiska, v některých verzích může mít přírubu.

Některá pouzdra jsou po svém povrchu opatřena několika kulovými vložkami, takže fungují jako kulové klece.

 

Pouzdra mohou být vyrobena z různých kovů:

- Bronz

- Fosforový bronz

- Ocel

- Spékání obvykle ze železného nebo bronzového prášku

- Bimetalické, obvykle ocel a bronz nebo ocel se slitinou hliníku a cínu

- Samomazná pouzdra, obvykle vyrobená z porézního kovu a napuštěná látkami, jako je PTFE nebo grafit

- Plast, v případě netěžkých aplikací

- Potažené acetalovou pryskyřicí

 

Pouzdra mají více oblastí použití:

- Stroje pro metalurgii a těžbu

- Vodní stroje

- Zemědělské stroje

- Válcování oceli

- Automobilový průmysl

- Stroje na zpracování potravin

- A mnoho dalších

 

Toto těsnění lze použít v mnoha aplikacích:

- Podpěra hnacího hřídele

- Uvnitř převodovky, u některých převodových stupňů

- Teleskopické vidlice

- Malé hřídele

- Vázací tyče

- Protismykové tyče a odpružení, mezi čepy a díly podvozku

- Hřídele nebo rotující nápravy obecně

- Teleskopické hřídele nebo nápravy

- Vedení vrtáků ve vrtacích soupravách