Odrzutniki oleju - lub bardziej powszechnie pierścienie uszczelniające - są elementami utrzymującymi środek smarny na miejscu, pomiędzy dwoma elementami, które zazwyczaj mają kształt cylindryczny. Gwarantują uszczelnienie różnych rodzajów środków smarnych, takich jak smary, oleje i ciecze.
Różne rodzaje odrzutników oleju umożliwiają również pracę na sucho. Odrzutniki oleju mogą być również zaprojektowane do uszczelnień pneumatycznych (najczęściej do 10 barów). Są stosowane zarówno w aplikacjach osiowo-obrotowych (w większości przypadków), jak i osiowo-ślizgowych. Odrzutnik oleju składa się zazwyczaj z: 1) metalowej konstrukcji, korpusu pierścienia, którego zadaniem jest zapewnienie stabilności i wytrzymałości odrzutnika oleju; 2) wargi elastomerowej (NBR, VITON, EPDM itp.) dostępnej z różnymi profilami, w tym z pojedynczą wargą, podwójną wargą - najczęściej spotykaną - oraz z profilem wysokociśnieniowym; 3) sprężyny, która energetyzuje wargę i zwiększa skuteczność przylegania do wału lub drążka (niektóre odrzutniki oleju mogą mieć również dwie sprężyny). Różne profile i specyficzne właściwości techniczne można znaleźć w naszym katalogu internetowym na stronie www.netseals.it

Materiały:

NBR (kauczuk akrylonitrylo-butadienowy): - dobra odporność na zużycie - do stosowania z olejami i smarami mineralnymi
FKM (kauczuk fluorowany): - dobra odporność na zużycie - niska przepuszczalność gazów - do olejów i smarów mineralnych - do cieczy agresywnych (kwasy, roztwory alkaliczne itp.) - do zastosowań wysokotemperaturowych - do wysokich prędkości obwodowych - do olejów i smarów syntetycznych
PTFE (Poli(tetrafluoroetylen)): - wysoka odporność na ozon, warunki atmosferyczne i starzenie się w warunkach atmosferycznych - niski współczynnik tarcia - wysoka odporność chemiczna - do stosowania w warunkach słabego nasmarowania i na sucho - szeroki zakres temperatur