Пилотные гидравлические блокирующие клапаны, также известные как пилотные обратные клапаны, представляют собой разновидность односторонних клапанов, в которых нормально закрытый проход может быть открыт под действием пилотного давления.

Открытие системы уплотнения под действием пилотного давления происходит по принципу "включено/выключено" (от полностью закрытого до полностью открытого).

Эти гидравлические клапаны особенно подходят для установки на гидроцилиндры для удержания нагрузки. В основном используются в цилиндрах двойного действия, где давление в них подается из обратной линии.

Доступны следующие версии:

- Запорный клапан одностороннего действия с резьбой BSP;

- Запорный клапан одностороннего действия в исполнении DIN2353 - ля труб 10 л, 12 л или 15 л);

- Запорный клапан BSP двойного действия с пилотным механизмом;

- запорный клапан двойного действия DIN2353 (для труб 10 л, 12 л и 15 л);

- Обратный клапан двойного действия с пилотным приводом и монтажом в линию;

- обратный клапан одностороннего действия с пилотным механизмом;

- Обратный клапан с пилотным приводом с установкой на бобышку цилиндра двойного действия DIN2353 или соединение BSP.

 

Для дополнения ассортимента предлагаются трубки, также известные как соединители с проушиной, различной длины, и соответствующие просверленные винты.