Der V6-Profildämpferring führt die Endhubdämpfung der Kolben in den Pneumatikzylindern durch.
Das V6-Profil führt eine ähnliche Aktion aus wie das Rückschlagventil, das in Pneumatikzylindern verwendet wird.
Seine Konstruktion ermöglicht Druck durch die Schlitze, um den Zylinderhub zu dämpfen.
Es ist ein Nbr 78 Shore A Ring, der mit Rillen versehen ist.
Dank der besonderen Form des Profils ergeben sich beim Aufbau des Zylinders folgende Vorteile.
ALLGEMEINE CHARAKTERISTIKEN:
- Es sind keine mechanischen Rückschlagventile erforderlich, da ihre Funktion von den Dämpferringen ausgeführt wird.
- Optimale Nutzung des Dämpfungshubs.
- Gute Verschleißfestigkeit.
- Vereinfachte Installation.
- Beständigkeit gegen hohe Temperaturen bei Wahl der geeigneten Verbindung.
- Hervorragende Beständigkeit gegen Flüssigkeiten bei der Auswahl einer geeigneten Verbindung.
- Sofortige Reaktion auf umgekehrte Richtung dank integrierter Entlüftungskanäle.
- Kurze axiale Montagelänge.
- Kleine radiale Einbautiefe.
- Einbau in geschlossene und versenkte Gehäuse.
ANWENDUNGEN:
Für Pneumatikzylinder mit Endhubdämpfung.
V6 SIE KANN ERSETZEN DURCH:
