El casquillo está formado externamente por una estructura metálica, como acero de bajo contenido en carbono, cobre especial de alta densidad o acero inoxidable; en algunos casos, puede encontrarse una capa de bronce poroso sinterizado en el centro, mientras que la superficie interna está recubierta de PTFE o compuesto de polioximetileno (POM).

El casquillo, en mecánica, es un anillo cilíndrico que actúa como soporte de un perno de eje.

Su función es soportar el perno y permitir que gire o se mueva dentro de su alojamiento, por lo que está fabricado en bronce u otros materiales con un bajo coeficiente de fricción.

El casquillo puede considerarse como el tipo de cojinete más simple, en algunas versiones puede tener una brida.

Algunos casquillos están provistos de varios insertos esféricos a lo largo de su superficie, de modo que funcionan como jaulas de bolas.

 

Los casquillos pueden ser de distintos metales:

- Bronce

- Bronce fosforoso

- Acero

- Sinterización, generalmente a partir de polvo de hierro o bronce

- Bimetálicos, generalmente acero y bronce o acero con una aleación de aluminio y estaño

- Casquillos autolubricantes, generalmente de metal poroso e impregnados de sustancias como PTFE o grafito

- Plástico, en caso de aplicaciones no pesadas

- Recubiertos de resina acetálica

 

Los casquillos tienen múltiples campos de uso:

- Máquinas para la metalurgia y la minería

- Máquinas hidroeléctricas

- Máquinas agrícolas

- Industria de la laminación del acero

- Industria del automóvil

- Máquinas de procesamiento de alimentos

- Y mucho más

 

Esta junta puede utilizarseen muchas aplicaciones:

- Soporte de un eje del motor

- Dentro de una caja de cambios, para algunos engranajes

- Horquillas telescópicas

- Ejes

- Tirantes

- Barras estabilizadoras y suspensiones, entre pernos y piezas del chasis

- Ejes o ejes rotativos en general

- Ejes o ejes telescópicos

- Guía de punta en las plantillas de taladrado