Les joints toriques, indispensables pour les applications d'étanchéité dans divers secteurs (découvrez les principales caractéristiques ici), sont disponibles dans une large gamme de duretés. Ce paramètre, mesuré en Shore A, pour les matériaux caoutchouteux, et Shore D, pour les matériaux rigides, dépend du matériau avec lequel ils sont fabriqués et affecte des propriétés fondamentales telles que l'élasticité, la résistance mécanique et la compatibilité chimique. Par conséquent, l’identification du bon matériau, avec le bon degré de dureté, a un impact significatif sur la fiabilité et la durabilité de l’application, en évitant les pannes ou les ruptures.

Découvrons la dureté typique des joints toriques des matériaux les plus courants et leurs utilisations :
  • NBR (caoutchouc nitrile butadiène)
Dureté du joint torique : Shore A 40-90
Utilisation : Le NBR est idéal pour les applications nécessitant une résistance aux huiles et aux carburants, telles que l’automobile et la plomberie.
  • FKM (Fluorocarbone, également connu sous le nom de Viton®)
Dureté du joint torique : Shore A 55-90
Utilisation : Le FKM est parfait pour les environnements agressifs grâce à sa résistance aux températures élevées, aux solvants et aux produits chimiques.
  • EPDM (monomère éthylène-propylène-diène)
Dureté du joint torique : Shore A 40-90
Utilisation : L'EPDM résiste à l'ozone, aux agents atmosphériques et à l'eau, mais n'est pas compatible avec les huiles et les hydrocarbures.
  • Silicone (VMQ)
Dureté du joint torique : Shore A 20-80
Utilisation : Le silicone fonctionne bien à des températures extrêmes, mais présente une résistance chimique et mécanique inférieure à celle des autres élastomères.
  • HNBR (Nitrile hydrogéné)
Dureté du joint torique : Shore A 50-90
Utilisation : Le HNBR a une résistance améliorée par rapport au NBR aux températures élevées, à l’oxydation et aux produits chimiques.
  • Néoprène (CR - Chloroprène)
Dureté du joint torique : Shore A 40-80
Utilisation : Le néoprène est souvent choisi pour les applications marines et résistantes aux intempéries.
  • PU (Polyuréthane)
Dureté du joint torique : Shore A 70-95
Utilisation : Le polyuréthane, apprécié pour sa résistance à l’abrasion, est idéal pour les applications haute pression.
  • Le PTFE (Polytétrafluoroéthylène), comme le Téflon®, a une dureté mesurée avec l'échelle Shore D, adaptée aux matériaux durs.
Dureté du joint torique : Shore D 50-65.
Utilisation : le PTFE nécessite une compression mécanique pour assurer l’étanchéité. Il présente une résistance exceptionnelle à presque tous les produits chimiques, huiles, solvants et acides et une résistance aux températures extrêmes. Faible déformation permanente : conserve sa forme même sous des charges constantes. Le PTFE est principalement utilisé dans les applications statiques (non dynamiques) où la résistance chimique, la rigidité et la stabilité thermique sont essentielles.
 

 

Le choix du matériau et de la dureté relative doit toujours être guidé par les besoins spécifiques de l'application, notamment des facteurs tels que la température, la pression et les substances avec lesquelles le joint torique entrera en contact.
 

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