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Le joint de type TDT est conçu pour être utilisé avec des cylindres télescopiques. Il peut être utilisé avec des huiles minérales ou de l'air comprimé. Le joint TDT est fabriqué en polyuréthane PUR et comporte deux lèvres d'étanchéité à l'intérieur. Avant l'installation, le diamètre intérieur du joint est plus petit et dépasse le diamètre nominal du joint. Une fois installées, les forces de compression des joints poussent les lèvres contre les tiges télescopiques, assurant ainsi une fonction d'étanchéité à pression nulle. Sous l'effet de la pression et de la compression croissantes du joint, les lèvres d'étanchéité sont pressées contre la tige du cylindre télescopique. Le bord d'étanchéité de la deuxième lèvre produit une cavité annulaire où l'huile d’infiltration qui a traversé la première lèvre est retenue. Lors de la course de retour, l'huile collectée est refoulée dans le cylindre. En combinaison avec un état de surface de Ra 0,1 - 0,3 μm de la surface de coulissement, des niveaux de frottement minimum sont garantis. Lorsque le TDT est utilisé avec les anneaux de guidage Hunger FI, des cylindres télescopiques très compacts peuvent être réalisés.
