Le valvole di blocco oleodinamiche pilotate, dette anche valvole di ritegno pilotate, sono una sorta di valvola unidirezionale in cui l’apertura del passaggio normalmente chiuso può avvenire grazie all’azione esercitata da una pressione di pilotaggio.
L’apertura del sistema di tenuta mediante la pressione di pilotaggio è di tipo on/off (da tutto chiuso a tutto aperto).
Queste valvole oleodinamiche sono particolarmente indicate per il montaggio su cilindri oleodinamici per il mantenimento del carico. Impiegate prevalentemente sui cilindri a doppio effetto dove ricevono la pressione di pilotaggio della linea di ritorno.
Disponibili nelle seguenti versioni:
- valvola di blocco pilotata semplice effetto con filetto BSP;
- valvola di blocco pilotata semplice effetto con versione DIN2353 (per tubo 10L, tubo 12L oppure 15L);
- valvola di blocco pilotata doppio effetto BSP;
- valvola di blocco pilotata doppio effetto DIN2353 (per tubo 10L, tubo 12L e 15L);
- valvola di ritegno pilotata doppio effetto con montaggio in linea;
- valvola di ritegno pilotata semplice effetto in linea;
- valvola di ritegno pilotata con montaggio su borchia cilindro doppio effetto DIN2353 o attacco BSP.
A completamento gamma, per permetterne il montaggio, sono disponibili i tubi, detti anche raccordi ad occhio, disponibili in diverse lunghezze, e relative viti forate.
