ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Клапан используется для управления движением и блокировкой двигателя в обоих направлениях (DE), реализуя контролируемое движение груза, который не ускользает от собственного веса, так как клапан не допускает кавитации двигателя.
Прямая отбортовка, принятая для двигателей Donfoss серии OMP OMR, обеспечивает максимальную безопасность, минимальные потери давления и компактность установки.
МАТЕРИАЛЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Корпус: оцинкованная сталь
Внутренние компоненты: термически закаленная и шлифованная сталь
Уплотнители: Стандарт BUNAN
Уплотнение: незначительная утечка
Стандартная калибровка: 320 Бар
Настройка клапана должна быть не менее чем в 1,3 раза больше давления, вызванного нагрузкой, чтобы клапан мог закрыться даже при давлении, соответствующем максимальной нагрузке.
МОНТАЖ
Подключите Vl и V2 к источнику питания, а фланец Cl и C2 - непосредственно к двигателю.
