Diagramme - TYPE DE PISTON MAGNÉTIQUE MPM
Le piston magnétique MPM est spécialement conçu pour les cylindres pneumatiques à double effet, lorsqu'il est nécessaire de contrôler la course du piston/de la tige, par le biais d’anneaux magnétiques, à l'intérieur du piston.
Le piston magnétique MPM, comparé aux pistons NBR monoblocs traditionnels, présente un autre avantage significatif, grâce à la bague d'usure du piston, qui maintient le piston parfaitement aligné avec l'alésage. En outre, les deux joints de piston opposés en polyuréthane assurent un bon coulissement du piston et maintiennent le système propre, même en présence d'air lubrifié.
Le piston magnétique MPM se compose des éléments suivants :
- 2 joints en polyuréthane, opposés l'un à l'autre
- 2 pièces en aluminium, pour les éléments centraux du piston ;
- 1 élément magnétique en Plastoferrite ;
- 1 anneau d'usure pour maintenir l'alignement axial du piston ;
- 1 joint torique NBR ;
Limites d'utilisation
Pression : < 20 bar
Vitesse : < 1 m/s
Température : de - 40° C à + 90° C
Fluides : air lubrifié et non lubrifié, graisse, etc.
