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EMPLOI Cette vanne permet de récupérer l'huile arrivant en C 1 et de l'envoyer vers le fond par la bouche P, en l'ajoutant au débit de la pompe. Lorsque la pression dans le fond du cylindre atteint la valeur d’étalonnage, l'huile provenant de la tige est envoyée au réservoir par l'orifice Vl, rétablissant ainsi un système non régénératif avec une poussée maximale. La pression d’exclusion du régénérateur dépend uniquement de la pression dans le fond du cylindre. MATÉRIAUX ET CARACTÉRISTIQUES Corps : acier galvanisé Composants internes : acier trempé thermiquement et rectifié Joints : BUNA-N standard Joint : fuite négligeable MONTAGE Connecter Cl à la tige du cylindre, VI à l'alimentation, P simultanément au fond du cylindre et à l'alimentation et M au manomètre, s'il existe.
