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Vanne destinée à être utilisée sur les cylindres des charrues réversibles, afin d'obtenir l'inversion automatique du flux d'huile et donc du mouvement du cylindre hydraulique servant à faire tourner la charrue. Elle est équipé d'une vanne d’arrêt à double effet qui offre une sécurité supplémentaire et donne la possibilité de positionner et de bloquer le cylindre en tout point. L’inversion de marche de la tige du piston s'effectue via un limiteur de pression différencié exactement au point mort de la charrue, développant ainsi plus de puissance et de vitesse. Cette vanne peut également être montée sur des charrues lourdes et déséquilibrées dont les cylindres ont les diamètres internes suivants : 40/50, 60/80, 80/100, 100/110 et 110/130 mm.
